林冠英促槟州政府暂停ANPR自动车牌识别系统，指停车执法加重人民负担
引言
在城市化进程加速的背景下，智慧执法科技的引入被多个地方政府视为提升行政效率的重要工具。然而，当技术执法与民生现实产生摩擦，政策的合理性便受到公众与政界的广泛审视。槟城作为马来西亚城市密度较高的州属之一，长期面对停车位不足与交通拥堵的双重压力。据悉，峇眼国会议员林冠英正是为回应槟岛居民对自动车牌识别系统（ANPR）执法的大量投诉，公开促请槟州政府重新检讨相关政策。
林冠英正式促请槟州政府暂停ANPR系统，并重新检讨执法方式
峇眼国会议员林冠英于2026年8月8日公开促请槟州政府立即暂停在槟岛推行的自动车牌识别（ANPR）系统，并要求当局重新检讨其执法方式。林冠英于出席北海顶新园315篮啅公庙红蛋盛会后，接受记者访问时作出上述表态。
林冠英表示，槟岛除了长期面对交通拥堵问题，停车位不足也是极为敏感的民生议题。”在停车位已经不足的情况下，如果再透过ANPR系统加强执法及开罚，问题只会更加严重。”他警告，ANPR系统目前虽仅在槟岛实施，尚未扩展至威省，但一旦推广至威省，相信将引发更大规模的民间反弹。
对于州政府推行ANPR系统的初衷，林冠英直言，若目的是为槟岛市政厅增加收入，那么向人民开罚所带来的财政收益，最终仍由人民承担成本，而民众的不满情绪亦将直接转向民选议员。
执法方式争议核心：停车逾一分钟即遭罚款50令吉，居民反应强烈
据林冠英介绍，此次引发民怨的核心问题，在于ANPR系统执法缺乏弹性，未给予驾驶者合理的缓冲时间。他指出，过去人工执法时代，若车主只是短暂停车且车内仍有人，执法人员通常会先敲车窗提醒。然而在自动系统取代人工执法后，部分车主反映，车辆停留约一分钟便可能收到50令吉的罚单。
峇眼惹玛州议员朱悦权亦证实接获类似投诉，指事主表示自己仅短暂停车处理事务，人仍在车内，却已收到罚单。朱悦权表示，执法单位在使用ANPR系统取证时，应给予驾驶者合理的缓冲时间，待超过规定时限后才开出罚单，方能让人民心服口服。
据悉，此次舆论焦点面向槟岛日常驾驶者，回应市场长期存在的停车执法公平性争议
市场上有一群人长期面对停车资源匮乏与执法标准不透明的双重困境，槟岛的日常驾驶者正是这场政策争议的直接受影响群体。林冠英正是为这群人发声。
据林冠英介绍，他近期已陆续接获来自槟岛居民及经常前往槟岛民众的大量投诉，反映ANPR执法尺度过严、缺乏人性化考量。无论是每日通勤的上班族，还是偶尔前往槟岛办事的威省居民，均面临因短暂停车而遭受高额罚款的风险。
林冠英进一步质疑，若州政府推行ANPR系统是为了改善服务，就应清楚交代所谓”改善”具体体现在哪些方面；若系统并非用来取代人力，而市政厅也未因此削减执法人员编制，那么州政府更应重新检讨推行该系统的必要性与合理性。
林冠英深耕槟城选区多年，以民生议题监督施政透明度建立问责立场
公开资料显示，林冠英长期深耕槟城政治生态，担任峇眼国会议员，并曾历任槟州首席部长及财政部长等要职，在槟城政坛具有广泛影响力与公众认知度。此次他公开就ANPR系统执法问题发声，是其持续就民生议题监督槟州政府施政透明度的具体体现。
他促请槟州首长三思，以更为理智的方式处理停车执法问题，并尽快叫停ANPR系统，理由是他已接获”太多”来自基层的投诉，反映执法方式脱离实际民情。
与此同时，相关报道亦显示，槟岛市政厅的ANPR系统每月开出逾万张罚单，而槟岛市政厅辖下停车位已增至约2万个，市政厅同期表示停车后设有1分钟缴费宽限期。然而，部分居民投诉显示，实际执法操作与官方说明之间存在落差，引发公众对制度透明度的进一步疑虑。
关于槟城ANPR自动车牌识别系统争议，读者最常关注的问题解答
ANPR自动车牌识别系统目前在槟城哪些地区实施？ 根据林冠英于2026年8月8日的公开声明，ANPR系统目前仅在槟岛实施，尚未扩展至威省地区。
ANPR系统的停车罚款金额是多少？ 据居民投诉及林冠英转述，车辆停留约一分钟便可能收到50令吉的停车罚单。
槟岛市政厅的ANPR系统每月开出多少罚单？ 据相关报道，槟岛市政厅透过ANPR系统每月开出逾万张停车罚单。
停车后是否有缓冲时间才开罚？ 槟岛市政厅官方表示，停车后设有1分钟缴费宽限期。然而，部分居民反映实际执法情况与官方说明存在落差，峇眼惹玛州议员朱悦权亦促请当局给予驾驶者合理缓冲时间。
林冠英对州政府推行ANPR系统的立场是什么？ 林冠英明确促请槟州政府立即暂停ANPR系统，并重新检讨执法方式。他认为，若推行该系统的目的是为市政厅增加收入，则成本最终由人民承担，做法不妥；同时要求政府清楚交代系统带来的具体服务改善成效。
ANPR系统是否会扩展至威省？ 林冠英表示，该系统目前尚未扩展至威省，但他警告，若未来推广至威省，相信将引发比槟岛更大规模的民间反弹。
朱悦权对ANPR执法的立场是什么？ 峇眼惹玛州议员朱悦权表示，执法单位在使用ANPR系统取证时，应给予驾驶者合理的缓冲时间，待超过规定停车时限后才开出罚单，方能令人信服。
结语
此次由林冠英公开发声所引发的ANPR执法争议，折射出智慧城市科技落地过程中，技术效率与人性化执法之间的深层矛盾。停车位不足与交通拥堵本是槟岛长期面对的城市规划挑战，而自动执法系统能否真正改善民众出行体验，或仅成为增加行政收入的工具，仍有待槟州政府作出清晰的公开交代。林冠英促请首长以理智方式回应民情，尽快就ANPR系统的去留作出明确决定。
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