马来西亚和新加坡人民一直密切关注着“柔新捷运系统进度”。随着轨道、车站和列车试运行的开始，许多人最关心的是系统何时开通、票价多少以及每日过境人数是否会减少。为了帮助您快速了解这项跨境列车的最新进展，本文以问答形式总结了关键信息。
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Q1：“柔新捷运系统进度”目前到什么阶段？
截至 2025 年 8 月，整个 RTS 项目已完成近 61%。轨道工程已基本完工，信号、通信和电力系统的集成测试正在进行中。新山武吉查卡站和 Wattik Hana 维护与运营站的内部装修和设备安装预计将于今年完工。
Q2：“柔新捷运系统进度”是否会影响通车时间？
根据双方达成的协议，新柔快速交通系统 (RTS) 计划于 2026 年 5 月开始动态测试，对列车线路进行全面的实地测试。如果一切顺利，系统将于 2026 年 12 月 31 日正式投入运营。换言之，到 2027 年初，这列列车将真正惠及跨境通勤者。
Q3：柔新捷运单程票价预计会是多少？
虽然官方票价尚未公布，但根据当地交通状况比较，单程票价可能在 15 至 20 令吉之间，或 4 至 5 新加坡元之间。我们预计票价将保持在合理范围内，以吸引目前依赖公交车和私家车出行的人群，因为这些是频繁跨境通勤的重要交通工具。
Q4：柔新捷运每日载客量有多大？
这条4公里长的捷运系统预计每日可运送约4万名乘客，每小时可运送1万名乘客。虽然新山-新加坡捷运系统（RTS）无法完全解决交通拥堵问题，但与目前每天超过30万的客流量相比，它将有效缓解交通拥堵，尤其是在早晚高峰时段。
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Q5：柔新捷运如何影响跨境通勤与区域发展？
从新山前往新加坡的旅客通常使用公共汽车、摩托车和私家车，导致边境检查站经常出现拥堵。RTS的开通不仅将缩短通勤时间，还将提升整体出行体验。更重要的是，它将促进新山的城市发展，提升房地产价值、商业区和交通枢纽，并加强新山与新加坡之间的联系。
从轨道铺设到列车测试，“柔新捷运系统进度”顺利，预计将于 2026 年底通车。对于每天往返边境的数万民众来说，它不仅仅是一条交通干线，更是他们生活和工作的生命线。您认为 RTS 真的能减轻跨境压力吗？为了支持这个跨境项目的成功，请留下您的评论。